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Air Jordan Retro 3 小童鞋款以出色的結構設計、柔軟的緩震系統，以及讓初代鞋款聞名於世的經典細節設&開箱文網友一致推薦#x8A08;，向籃球之神致敬。
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緣起從 Michael Jordan 投入讓北卡羅萊納州獲得全美冠軍的決勝球後，Michael Jordan 已然成為籃球精神的最強領袖。1985 年，他穿著原版 Air Jordan I 縱橫球場，建立起嶄新的風格表現標準，同時&特惠活動省錢達人#x6253;破了聯盟規則和對手的意志，佔領了全世界球迷的腦海。Air Jordan 系列持續進化，永遠超越所有人的想像，是所有籃球鞋款的終極體驗。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
籃球／歸化鎖定三人 前熱火中鋒瓊斯盃來台測試
中華男籃規劃新人選，具有四年NBA資歷的前熱火中鋒皮特曼將在瓊斯盃期間來台測試。 歐新社 分享 facebook 為了備戰7月將在彰化、新北市兩地開打的瓊斯盃，中華白隊在昨天已集結開訓，而中華籃協也將在這次瓊斯盃期間測試新的歸化人選，其中除了寶島夢想家阿提諾（Will Artino）是首要考量外，另外還將找來曾在2016年加入瓊斯盃中華白隊的佛羅維斯（John Florveus）與具有四年NBA資歷的前熱火中鋒皮特曼（Dexter Pittman）進行測試。今年瓊斯盃將於7月12日至21日在彰化體育館與新莊體育館開打，而中華男籃也將必買清單最近流行產品在此賽事中進行新的歸化人選測試，其中包括2016年曾來台加入中華白隊繳出平均上場32分鐘13分13.3籃板，最終未通過測試的佛羅維斯，他本季在斯洛伐克聯賽出賽25場繳出平均12.9分8.8籃板1.1阻攻。. } }); } 而另一名歸化人選則為具有4年NBA資歷，曾效力過熱火、灰熊與老鷹的211公分中鋒皮特曼，他在NBA期間留下平均2.3分1.5籃板的數據，在2014年離開老鷹後，就陸續到波多黎各、中國大陸、土耳其、義大利以及日本打球，上賽季代表日本B聯賽二級福岡新銳隊出賽28場，繳出平均19.8分8.6籃板數據。除了以上兩人外，今年多次傳出被列為歸化人選的夢想家洋將阿提諾，也仍在籃協的考量名單之中，而根據夢想家球團表示，目前仍與阿提諾和籃協間保持密切聯繫；至於原歸化球員戴維斯，傳出已不在籃協的名單之中。
老車團體揚言移污說明會「包圍署長」 環署重申「只查烏賊車」
2018年08月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了移動污染源加嚴標準爭議，環保署在中南部展開四場說明會，不料卻面臨老車團體動員抗議，甚至揚言屆時要包圍署長李應元、副署長詹順貴來杯葛會議。「只查烏賊車。」詹順貴20日重申，受加嚴標準的老車僅限二行程機車與1到3期大型柴油車，但保養得宜的四行程機車、小客車、小貨車，及已加裝濾煙器的3期大型柴油車，並不受影響。
詹順貴強調，空污法涉及中南部千萬民眾的健康，不可能因為抗爭而暫緩落實，這一點環保署不會妥協。
詹順貴澄清，環保署規劃的加嚴標準草案，只針對高污染的二行程機車及1～3期大型柴油車。二行程機車部分，2020年起，2003年12月31日前出廠的機車，定檢或路邊攔檢標準加嚴為2004年起實施的「4期標準」，也就是一氧化碳（CO）3.5％及碳氫化合物（HC）2000ppm的標準；大型柴油車部分，2023年起，2006年9月30前出廠1～3期大型柴油車，也須符合2006年實施的4期標準，也就是黑煙不透光率1.0m-1。
因此，加嚴排放標準受影響的對象只有2003年12月31日前出廠的二行程機車，及2006年9月30前出廠的1～3期大型柴油車。四行程機車、小客車、小貨車及加裝濾煙器的3期大型柴油車均不受影響，並非外界謠傳的「出廠10年以上舊車將強迫淘汰」。
詹順貴表示，空污法新制在第36條第2項規定，「環保署得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用之排放標準」雖然有這個授權，但環保署規劃的加嚴標準草案，目前就是指針對二行程機車與大型柴油車，這是由於，目前8萬台大型柴油車貢獻了16％的空污、近80萬的二行程佔了2.6％，反觀四行程機車也貢獻了2.7％，但卻是1200萬台的總和，可見二行程與柴油車是最高優先處理的移動污染源。詹順貴強調，台灣本土污染中，高污染車輛造成的污染貢獻並不下於工業源，除了會近距離對周遭敏感族群造成衝擊，暴露最頻繁的還是車主與使用人。
「不然工總等團體也不會一直抗議。」詹順貴反駁只管民眾批評移動污染源而不管固定污染源的指控，指出環保署兩年來不斷對固定污染源提出各種加嚴管制，已經為此推出30個子法，反觀移動污染源只有七個，其中四個還是補貼。
詹順貴表示，因為固定污染源排放的企業有財力，因此直接要求改善，但對移動污染源，環保署從2008年以來即持續針對淘汰二行程機車提供補助，自去年起並已陸續提出1～2期大型柴油車報廢補助、3期大型柴油車加裝濾煙器，定額減徵大貨車新車貨物稅5萬元、以及可大幅降低購車貸款負擔的固定利率2.595%的低利信貸優惠以及1%利息補助措施等協助方案。
詹順貴更釋出消息，後續將持續提出古董機車專案處理，目前腹案傾向由古董車主團體自主管理，並限制尖峰、空品警戒時段使用，而空品維護區也將無法進入。但古董車的定義，還需將經過研議再提出。而弱勢個案也將有專案輔導等方案，詹順貴也表示，歡迎民眾團體在說明會中具體提出，讓環保署能研議出最能協助車主的政策。
四場說明會時間地點分別為，8月21日在台中市南屯區公所、8月27日在國立成功大學綠色魔法學校崇華廳、8月28日在高雄市立美術館及8月29日在彰化縣立圖書館。
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