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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華郵分析：高築貿易壁壘 現在是錯誤時機
美國總統川普去年一手發起美中貿易戰，打了一年到現在仍沒有收尾的跡象。華盛頓郵報分析，美中經濟關係已經從根本上改變，美國已經不是全球最大消費市場，且中國市場讓不少美國企業大發利市。部分市場人士認為，川普此時高築貿易壁壘是大錯特錯。. } }); } 華郵分析指出，中國經歷40年改革開放後，已經從低薪的加工出口國，轉變為汽車、電玩與電腦的最大網路熱賣產品最近流行產品消費市場。哈佛大學亞洲中心資深研究員奧弗霍爾特（William Overholt）說：「我們正處於製造全球化時期的末尾，消費全球化的時代正在開始，這股動能正從西方的嬰兒潮世代，移轉至相對年輕的中國人。」管理顧問公司麥肯錫（McKinsey）統計，十年前在中國製造的商品有71%是由中國消費者買走，如今這個比例增加至85%，而且同期中國經濟規模已經擴大三倍。經濟合作發展組織（OECD）則估計，到了2020年中國人均所得將比2010年高出一倍，而這種現象已經裨益了不少美商。以汽車業龍頭通用汽車來說，中國消費者購買的凱迪拉克（Cadillac）轎車數量，2018年首次超越美國銷售量。雖然這些轎車是在底特律設計，但在中國銷售的凱迪拉克幾乎都是在中國本地生產。受惠中國消費暢旺，去年GM在中國總共賣出365萬輛汽車，反而在美國總銷售量不到300萬輛，GM也因此從與中方合資的企業賺到20億美元。GM資深副總裁卡萊爾上個月在一場投資人會議上說：「就因為在中國的表現強勁，在凱迪拉克轎車116年歷史中，2018年全年銷售量創下38萬2184輛的全球最高紀錄。」麥肯錫合夥人蘇珊．隆德（Susan Lund）表示：「現在完全是豎立貿易壁壘的錯誤時機。」通用汽車的凱迪拉克車款。 路透 分享 facebook
上合組織青島峰會今登場 中俄簽署多項合作協議
工商時報【康彰榮╱綜合報導】
上海合作組織（上合組織）青島峰會今（9）日開幕，包括中國國家主席習近平和俄羅斯總統普丁在內的8個成員國元首將出席。在峰會前夕，習近平和普丁昨在北京會面，兩人並見證中俄簽署多項合作協議，領域涵蓋核能、金融、電商、道路運輸等。
1996年4月，中國、哈薩克、吉爾吉斯、俄羅斯和塔吉克創設上海五國會晤機制，2001年加入烏茲別克後，成立上合組織，去年新增巴基斯坦和印度兩個成員國，目前共有8個成員國，是一個聚焦集體安全、政治和經濟合作的政府間國際組織。
今年上合組織峰會於9日起在青島舉行2天。不過，與會成員國領袖昨已陸續抵達北京，並與中國領導人進行會面。
新華社報導，習近平昨與普丁舉行會談。普丁表示，深化俄中全面戰略協作夥伴關係是俄羅斯外交的優先方向，俄方願加強與中方經貿、投資、能源、基礎設施合作。會後，兩人共同簽署聯合聲明，並見證多項雙邊合作文件的簽署，包括「關於完成歐亞經濟夥伴關係協定聯合可行性研究的聯合聲明」。
另外，李克強昨會見普丁時表示，中國願意與俄羅斯穩步推進油氣等專案，並加強科技、航空、金融等合作。
中俄昨簽署多項合作文件中，以核能項目最受關注。中核集團與俄羅斯國家原子能集團共簽署「田灣核電站7/8號機組框架合同」、「徐大堡核電站框架合同」和「中國示範快堆設備供應及服務採購框架合同」等3項合同。這是中俄歷來最大的核能合作專案，合同總額超200億元人民幣（下同），項目總造價超千億元。
另外，中俄還簽署國際道路運輸協定，將中俄國際道路運輸開放範圍擴大至雙方全境，並取消對貨運線路的限制等。
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