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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
公車司機荒應變 北市山區擬引進9人小巴
為解決公車司機荒,北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「九人小巴」,未來小黃司機也可以開「公車」。記者邱瓊玉/攝影 分享 facebook 為解決公車司機荒,北市交通局計畫針對服務性公車路線引進「9人小巴」,讓原本需考取大客車職業登記證的公車司機,未來只要具備「小客車執網路熱銷商品業登記證」即可,換言之小黃司機也可以開公車。公運處表示,除了考慮引進9人小巴,也會透過滾動式檢討路網、招募管道多元化等方式改善。據了解,北市府已鎖定8至10條路線正在評估,會先等今年7月實施上下車刷卡制度,蒐集乘客資訊後,預計最快第4季開始試辦。. } }); } 根據北市交通局統計,台北市聯營公車14家業者、290條路線、3579輛公車,截至今年2月底,公車司機缺員數量卻多達1195人,其中又以大都會缺額286人、光華巴士189人、三重客運140人、中興大業巴士133人、指南客運129人等,名列缺額前5名。柯文哲有意進行「公車改革計畫」,分兩階段進行,第一階段是7月實施上下車刷卡,蒐集乘車資訊做分析,第二階段則是檢討公車路網、引進9人座小巴,改善公車司機荒問題。目前北市公車分為大巴、中巴兩種類型,其中大巴最多可載運50人,中巴30人,不過若要開公車,都得具備大客車職業登記證,由於考取難度較高,北市沒有大客車職訓中心,且開公車得要服務好、專業、又要安全,對年輕人來說是一大挑戰,導致即使每月薪水5、6萬元,不少人仍然興趣缺缺。公運處表示,若能在部分偏遠山區的服務型路線,或視離峰時段引進9人座小巴,讓職業小客車駕駛就可以來開公車,資源運用更有效率,又能降低業者購車成本,多少都會有幫助,已和公車業者討論過,有部分路線可以執行。公運處直言,9人座小巴只是個管道,不是全面實施,還要看業者本身的需求,接下來還要滾動式檢討路網,另外也和勞動局就服中心合作,若公車業者有招募需求,就會放到就服中心招募,讓公車司機招募管道更多元。至於新北市的情況,交通局表示,新北市服務性公車路程長、路線較少,約85條,目前司機員人數尚可負荷。
開租賃車連撞4車肇逃 18歲男躲5個月遭逮:都忘了
今年一月在台中市的十甲路和東光路口發生一起連環車禍,肇事駕駛連續衝撞4台汽機車後肇事逃逸,警方依車牌追查,發現這輛車是租賃車,靠著車行老闆提供的GPS定位追蹤,發現駕駛棄車逃跑的畫面,警方追查五個月後終於逮到人。
▼(圖/示意圖)
警方查到肇事白車是租賃車,透過車行所提供的GPS定位追蹤,發現肇事車輛一直開到太平區的育德街,這時男子把車停在路邊,下車後立刻拔腿就跑,畫面成了最重要的破案關鍵。三分局交通分隊分隊長蔡興邦:「李姓駕駛到案後,並不否認該車為他駕駛,對於關鍵的問題均回答不知道。」
開車肇事的李姓男子,才18歲剛成年,可能是開車技術不佳,開著朋友租來的車子連環撞,事後就怕面臨龐大的賠償,才會肇逃又棄車,但警方鍥而不捨,追查了5個月終於抓到人了,李姓男子因為追撞造成騎士受傷而逃逸,可能將處1年以上7年以下有期徒刑,另外還得負擔5台車的民事賠償責任,只能說逃得了一時,還是躲不了該面對的刑責。
▼(封面圖/示意圖)
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