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商品訊息描述
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「台灣龍珠」基隆嶼趕6月開放 議員登島讚好美
基隆嶼擁有豐富自然景觀與海洋資源，海拔189.3公尺的基隆嶼燈塔，是台灣最早使用太陽能發電的燈塔。圖／基隆市政府提供 分享 facebook 有「台灣龍珠」美譽的基隆嶼封閉4年半後即將開放，基市議會20多名議員昨登島考察碼頭相關設施安全性，對於島上生態豐富都讚好美，多人當場開直播分享美景。市府交通旅遊處長李綱表示，目前相關作業多已準備就緒，預計暑假前開放，朝6月1日開放努力，已送市長林右昌簽核決定開放日期。基隆嶼封閉4年半要開放了，20多議員昨登島讚好美。 記者游明煌／翻攝 分享 facebook 李綱簡報指出，過去每逢颱風過境，基隆嶼碼頭堤根都會受到破壞，此次修復工程經過海洋大學水工模型設計，把堤根部加寬1倍，消波牆也加高、加厚，以抵禦強風大浪，並在堤根部設置固定的消波防浪機制，堤嘴也加長，不僅作為觀景平台，也可以提高內港的靜穩度。. } }); } 基隆嶼步道可攻頂360度俯看環島美景，兩側有豐富原生種植物。圖／市府科長蔡馥嚀提供 分享 facebook 有「台灣龍珠」之稱的基隆嶼，封4年半要開放了，島上怎麼拍都美。記者游明煌／翻攝 分享 facebook 他說，將比照龜山島的營運模式，以人頭計費，擬訂「基隆市基隆嶼登島收費辦法」草案，每名登島遊客將收40元環境生態維護費、60元登島設施維護費，但搭船費用另計。議員親自搭乘後多認為安全性沒有問題，議長蔡旺璉等要求市府開放前一定要把相關作業準備妥當，不少人都說生態豐富，景色很美，希望市府好好規畫，做好觀光的發展。基隆嶼兩側有豐富原生種植物。圖／市府科長蔡馥嚀提供 分享 facebook 基隆嶼以前是軍事管制區，2001年開放登島遊覽後曾風光一時，2013年基隆嶼碼頭因遭受蘇力颱風襲擊而毀損，2014年雖然修復完成，又因颱風外圍環流影響，碼頭再度毀壞封島，2017年基隆市府爭取經費修繕購物戰利品，原預計去年7月開放，又遇颱風攪局，碼頭、步道等再度損壞，民眾及觀光、娛樂船業都引頸企盼重新開放。
本報特約--產業追蹤/5月大陸鋼鐵行業PMI指數為50.6% 鋼市進入調整狀態
據中物聯鋼鐵物流專業委員會5月31日發佈的指數報告，5月份大陸鋼鐵行業PMI指數（採購經理指數）為50.6%，環比回落1.1個百分點。
在主要分項指數中，生產指數、採購量指數和原材料庫存指數小幅上升，新訂單指數、新出口訂單指數和產成品庫存指數有所回落，購進價格指數明顯上升。這些指數資訊顯示，5月份國內鋼鐵產量增加，訂單增速放緩，鋼鐵企業加緊出貨，鋼材市場進入調整狀態。
鋼廠生產保持旺盛。5月份鋼鐵行業的生產指數為52.9%，環比上升1.6個百分點。與生產相關的採購活動也保持活躍。資料顯示，繼4月份鋼鐵行業開工率快速回升之後，5月份鋼鐵產量持續擴張，加上當前鋼鐵冶煉利潤仍較為可觀，因此鋼鐵企業生產較為旺盛。但5月份國內鋼市需求的增速在放緩，一方面市場價格走高後，高位風險預期增強，終端採購積極性下降；另一方面多數工地資金偏緊，導致回款速度放慢，同樣抑制了市場成交。再加上南方部分地區進入高溫多雨季節，也使得終端需求呈現出相對疲軟的態勢。
鋼鐵原料價格總體有所上升。5月份，鋼鐵原材料購進價格指數為51.3%，環比回升6個百分點，今年以來首次進入擴張區間。5月份，焦炭價格明顯上漲，鋼坯等原料價格的漲幅相對較小。根據“西本新幹線”的監測資料，截至5月底，唐山地區普碳方坯出廠價格為每噸3620元，較上月末上漲30元；山西地區二級焦炭價格為每噸1900元，較上月末上漲350元。總體而言，鋼鐵冶煉成本有所增加，擠壓了部分的鋼廠利潤空間。
相關指數報告認為，5月份大陸鋼材市場有所降溫，但仍保持擴張的態勢。宏觀經濟的一些因素及高溫、降雨等氣候因素，會對鋼鐵需求形成一定的影響。但大陸繼續強化鋼鐵去產能及環保工作，將對市場供給形成一定的優化，有利於改善國內供需關係。國內鋼價將繼續呈窄幅震盪的運行態勢。
【中央網路報】
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