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    曲棍球案偵辦檢察官遭彈劾 監委為段宜康解套?
    民進黨立委段宜康。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 民進黨立委段宜康,五年前在彰化縣長候選人魏明谷的造勢場上,指控國民黨對手林滄敏任理事長的中華民國曲棍球協會詐領補助款,還強調說法不實就吞曲棍球;檢察官陳隆翔偵辦後認為林未涉案。監委昨天以陳偵辦此案認事用法有明顯重大違誤等理由,通過彈劾。檢察體系對彈劾大反彈檢察體系對彈劾案大反彈。台中地檢署檢察官林俊杰發起「捍衛司法尊嚴大連署」活動,「今天不發聲,下一個被彈劾的可能就是你」,譴責監察院假調查之名,行干涉司法獨立之實,呼籲檢察官以實際行動連署反制監察院濫權,還諸司法獨立空間,免受惡意政治勢力壓迫。. } }); } 檢察官協會昨晚也發表「偵查權核心不容少數監察委員濫權侵越」聲明,強調檢方偵查核心事項不容監委違憲干預;監察委員須超出黨派以外依法律獨立行使職權,呼籲監委謹守監察權與司法權分際。彰化地檢署昨晚也發聲明表示監委通過彈劾案已傷害司法獨立,對此深感遺憾。陳隆翔目前是台中地檢署緝毒組檢察官,因查緝毒品有功,本月廿七日將獲行政院長頒獎表揚;昨天得知遭彈劾時內心「五味雜陳」。他說,監委高涌誠、蔡崇義以接受段宜康陳情為由,立案調查本政治性案件,「這是用法律詞彙包裝的政治性案件,為的是重啟偵查,讓段宜康委員得以解套」。監院指檢方有重大違誤監察院昨天以六比五通過彈劾陳隆翔,主要理由是陳在偵辦曲棍球協會涉詐領公款案時,僅論斷被告行使偽造私文書、行使業務上登載不實文書及業務侵占之犯意,漏未論斷偽造印章、印文及署押,又漏未論斷侵占及盜用公印文等犯罪事實,認事用法上有明顯重大違誤,違反辦案程序,屬嚴重疏漏。不過台中高分檢主任檢察官李慶義表示,曲棍球協會是民間團體,蓋的戳章並非公印文,陳隆翔依法處分緩起訴「是檢察官的核心職權,不容監察院侵越。」 監院去年調查此案,台中高分檢、彰化地檢署召開會議針對監委所提十多個疑點一一研究,最後認定限時優惠檢察官沒違誤。監委高涌誠調查偵辦曲棍球案的檢察官涉違法失職。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 負責調查的是監委高涌誠、蔡崇義,投票贊成彈劾的監委為張武修、楊芳婉、趙永清、楊芳玲、陳師孟、田秋堇,反對彈劾的包括蔡培村、包宗和、江明倉、仉桂美、方萬富。高涌誠、蔡崇義昨強調,彈劾案與段宜康要不要吞曲棍球無關。監委蔡崇義調查偵辦曲棍球案的檢察官涉違法失職。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 段宜康二○一四年在魏明谷造勢場上,指控林滄敏任中華民國曲棍球協會理事長,向體育署詐領補助款。彰化地檢署調查後認定曲棍球協會秘書長、總教練犯偽造文書、業務侵占等罪,因兩人認罪、繳回犯罪所得,檢方處分緩起訴;林滄敏則被認定未涉案。林滄敏後來對段宜康、魏明谷提告求償,最高法院因此判段魏兩人須賠償林一百萬元並登報道歉。


     環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款


    2018年08月03日 上稿編輯: 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

    面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴,且可能受限進入空品維護區,揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助,以一台200萬的11噸新車為例,最高可獲得政府各機關合計24萬的補助,幾乎等於是無息貸款。

    李應元強調,這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」,並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標,10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。


    李應元先前多次表示,將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等,如今提出明確的數字。

    以換購一台200萬的11噸新車為例,200萬的車價,若頭期款40萬元,貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成,並協調金融機構提供優惠利率2.595%,且行政院再加碼補貼1%利率,所以車主實際上僅需負擔1.595%超低利率。

    李應元表示,利息補貼了4萬多元,再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬,換新車的補助超過24萬元,已等於是無息貸款。

    對於有車主抱怨,現在還在為上一台車背貸款,就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車,等於一輩子都有車貸付不完的說法,李應元認為,之前已經花300萬買車者,應該買的就是新車,已經可以符合標準,自然不需現在再買新車,但若有情形特殊的個案,可以聯絡公會,環評署將專案協助處理。

    李應元表示,柴油車治理有三部曲,汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢,依車重補助5~40萬元、平均每輛20萬元,3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。

    李應元強調,若是保養與加裝防制設備就可達標,那麼老車依然可以上路,並非10年老車全面淘汰,「不要誤解政策,造成恐慌。」李應元向反對者喊話,「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。

    空保處長吳盛忠表示,加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況,而目前五、六期與部分四期的柴油車,更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑,除了車行、車隊或車主自備外,部分大車常使用的加油站,也有業者設添加站,使用上與自助加油機類似,相當方便。


    吳盛忠表示,這次空污法修法中,攸關移動污染源的法條,主要是第14、36、40條,但民眾不需太過恐慌。

    第14條的緊急應變,是空污嚴重才需啟動,環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則,加強管制季節性空污;第36-2條,對10年以上老車的加嚴標準,前提也是視「空氣品質需求」,至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區,當中將涉及車輛限用,環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議,就維護區劃設的原則做更周延的討論。









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